模具的維護保養

　　1：線盤模具長時間使用后必須磨刃口，研磨后刃口面必須進行退磁，不能帶有磁性，否則易發生堵料。

　　2：彈簧等彈性零件在使用過程中彈簧易損壞，通常出現斷裂和變形現象。采取的辦法就是更換，在更換過程中一定要注意彈簧的規格和型號，彈簧的規格和型號通過顏色、外徑和長度三項來確認，只有在三項都相同的情況下才可以更換。

　　3 ：模具使用過程中沖頭易出現折斷、彎曲和啃壞的現象，沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規格的零件進行更換。沖頭的參數主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長度尺寸等。

　　4：線盤緊固零件，檢查緊固零件是否松動、損壞現象，采取的辦法是找相同規格的零件進行更換。

　　5：壓料零件如壓料板、優力膠等，卸料零件如脫料板、氣動頂料等。保養時檢查各部位的配件關系及有無損壞，對損壞的部分進行修復，氣動頂料檢查有無漏氣現象，并對具體的情況采取措施。如氣管損壞進行更換。

　　全球塑料市場將以5%速度增長

　　巴斯夫公司日前預測，2015年前全球塑料市場將以5%的年均速度繼續增長，因為城市化和全球化發展已成為大勢所趨，同時能源需求和氣候保護措施等推動需求不斷增長。因此，該公司正在計劃進一步擴大在塑料產業方面的投資。

　　巴斯夫公司表示，這種趨勢與能源工業、建設和房地產等行業發展密切相關，在這些行業中，塑料正發揮越來越大的作用。亞洲將成為世界上塑料需求增長最快地區，自2007年以來，亞洲地區塑料消費量已超過歐洲和北美的總和。因此，在未來數十年，巴斯夫將重點在亞洲地區投資建立新廠和研發設施。為了滿足特種塑料不斷增長的需求，巴斯夫還將在路德維希港擴大生物可降解塑料的生產能力，并在上海新建聚氨酯廠。

　　塑料線盤不僅可用于建筑保溫，還廣泛用于制造業，因為它比其他材料更節能。比如在汽車零部件制造中以塑代鋼，可以降低汽車自重，從而有助于減少化石燃料消耗。在西歐地區，塑料在汽車制造中所占比例已從1970年的6%增長至現在的約15%，預計到2020年該比例可能上升到25%以上。目前在中國，塑料在汽車業中的用量只有歐洲的一半左右，高檔工程塑料的使用量則更低。